MILAAN – Duurzame Vrachtwagen van het Jaar is een vrije en onafhankelijke organisatie gevormd door professionele journalisten. Zij vormen een jury die jaarlijks de Duurzame Vrachtwagen van het Jaar kiest. Het is de eerste en enige Europese onderscheiding die duurzaamheid op het gebied van vrachtwagens en bestelwagens erkent.

Sustainable Truck of the Year is de prijs die in 2016 werd geboren en gebaseerd is op de duurzaamheidsindex, die in 2015 werd geïntroduceerd door het tijdschrift Vado e Torno. Een index die, via een eenvoudig te begrijpen percentage, de duurzaamheid van elk transportvoertuig meet.

Economische implicaties

De index en de duurzaamheidsprijs zijn een weergave van de erkenning van de “meest groene” vrachtwagen op basis van emissies en houden ook rekening met verschillende aspecten, zoals veiligheid; comfort; recycleerbaarheid van componenten; connectiviteit; merkbetrokkenheid op duurzaamheidsthema’s. Want duurzaamheid heeft belangrijke economische implicaties.

Felipe Rodriguez, directeur van het ICCT Heavy-duty Vehicle Program en adjunct-manager van ICCT Europe, een internationale non-profitorganisatie die technisch onderzoek doet naar duurzaam transport om beleidsmakers te informeren verwoordt het als volgt: “Ons onderzoek laat zien dat, vooruitkijkend naar 2030, de TCO van elektrische vrachtwagens veel goedkoper zal zijn dan die van dieselvoertuigen, tussen de 20 en 25 procent. We hopen dat tegen die datum de beschikbaarheid van energie en de infrastructuur kunnen voldoen aan de groeiende vraag die we hebben.”

De prijs is opgesplitst in drie verschillende categorieën: duurzame vrachtwagen van het jaar tractor (voertuig tot 44 ton); duurzame vrachtwagen van het jaar distributie (voertuig tot 26 ton, 2 of 3 assen) en duurzame vrachtwagen van het jaar bestelwagen (voertuig tot 7 ton).

De nummers één op een rijtje

Winnaars in de categorie tractor: MAN TGX 18.520; in de categorie distributie: DAF XD Elektrisch en in de categorie bestelwagen: IVECO eDaily.