KUURNE/RED. – Per 1 januari 2026 wordt in België een milieubijdrage geïntroduceerd bij de aankoop van nieuwe elektrische, hybride en plug-in hybride voertuigen. Deze bijdrage is bedoeld voor de toekomstige inzameling en duurzame recyclage van aandrijfbatterijen, en wordt beheerd door de organisatie Febelauto. Dit initiatief draagt bij aan een veilig en milieuvriendelijk beheer van afgedankte batterijen, die rijk zijn aan waardevolle recycleerbare materialen.
Met de groei van elektrisch rijden, die in 2025 al 53% van nieuwe inschrijvingen vertegenwoordigde, is een doordacht recyclagebeleid onmisbaar. Febelauto, dat sinds 2018 verantwoordelijk is voor de inzameling en verwerking van EV-batterijen, heeft de ambitie om een duurzame oplossing te bieden voor deze groeiende uitdaging.
Integratie van een circulaire economie
De hoop is om een circulaire economie te integreren waarin afgedankte batterijen een tweede leven kunnen krijgen. De nieuwe milieubijdrage, die bovenop bestaande milieubelastingen komt, varieert afhankelijk van de chemische samenstelling en het gewicht van de batterij.
Het bedrag bedraagt tussen de €5 en €100 afhankelijk van de batterijcategorie, met een extra bijdrage voor batteries boven de 1000 kg. Febelauto garandeert door deze bijdragen de veilige inzameling van afgedankte batterijen op erkende locaties, waarbij de verwerking en recycling uitgevoerd worden door gespecialiseerde partners.
Gevaarlijk batterijafval
De organisatie benadrukt, dat batterijafval als gevaarlijk wordt gezien en speciale behandeling vereist, om risico’s voor mens en milieu te vermijden. Met deze stap hoopt Febelauto niet alleen zijn verantwoordelijkheden op het gebied van duurzaamheid te waarborgen, maar ook consumenten en professionals bewust te maken van de noodzaak voor veilige afvalverwerking.
Catherine Lenaerts, directeur van Febelauto, verklaart dat de inzet van vandaag cruciaal is voor de circulaire economie van de toekomst, waarbij EV-batterijen essentieel zijn voor de groei van de duurzame mobiliteitssector.
In essentie markeert deze nieuwe regeling een belangrijke vooruitgang in het streven naar een duurzame toekomst voor mobiliteit in België, waarbij de focus ligt op verantwoord omgaan met hulpbronnen en effectieve recyclage van afgedankte batterijen.
