LEUVEN – Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft op maandag 27 april de onderhoudswerken aan de bovenkant van de brug van de Den Boschsingel (R23) over de Brusselsesteenweg (N2) in Leuven afgerond. Het brugdek, dat deel uitmaakt van de Leuvense ring (R23), kreeg een grondige vernieuwing en garandeert opnieuw jarenlang een veilige en betrouwbare doorgang. De werken verliepen vlot en zijn een maand vroeger klaar dan gepland.

In 2023 pakte het agentschap de onderkant van de brug van de Den Boschsingel (R23) over de Brusselsesteenweg – Brusselsestraat (N2) in Leuven aan. Een gespecialiseerde firma verwijderde eerst de oude verflaag met asbest, terwijl ze de brug deel per deel hermetisch afsloot. Daarna herstelde de aannemer het beton en de voegen en bracht een nieuwe beschermende verflaag aan.  

Nieuw brugdek na asbestsanering van 2023

Met deze werkzaamheden vernieuwde het agentschap de bovenkant van de brug. Het verwijderde het bestaande asfalt tot op het betonnen brugdek, legde een nieuwe afwatering en waterdichting aan en herstelde het beton en de brugvoegen. Tot slot kreeg het brugdek een nieuwe opbouw met vers asfalt en nieuwe wegmarkeringen. 

Maand sneller klaar 

De aannemer startte met de werfinrichting op maandag 23 februari 2026. Op vrijdag 27 februari ging de eerste fase van start op de binnenring in de richting van het station. De tweede fase op de buitenring kon al op 26 maart van start in plaats van half april. Dankzij het vlotte verloop rondde het agentschap de werken ruim één maand vroeger af dan voorzien.

Vlaanderen is bij de drukste verkeersregio’s van Europa. Elke werkdag worden meer dan 63 miljoen voertuigkilometers afgelegd op onze wegen, door nationaal en internationaal (vracht)verkeer. Om onze wegen veilig en toekomstklaar te maken, zet de Vlaamse regering een hoog investeringsritme voorop. Ze renoveert verhardingen, bruggen en tunnels en ze vernieuwt drukke verkeersknooppunten om de doorstroming te verbeteren. Topprioriteit bij wegenwerken is om de hinder voor weggebruikers zo laag mogelijk te houden. Dit vraagt heel wat inspanningen, ook van de aannemers. Ze doen dit door zoveel mogelijk rijstroken open te houden en te werken op verkeersluwe momenten, zoals ‘s nachts en tijdens vakanties.