Ryanair schrapt tijdens de winterdienstregeling 2026-2027 twintig vliegroutes in België en vermindert daarmee het aanbod met ruim 1,1 miljoen vliegtuigstoelen. Dat maakte de Ierse luchtvaartmaatschappij op dinsdag 20 oktober bekend. De ingreep treft zowel Brussels Airport als de luchthaven van Charleroi en is volgens Ryanair een gevolg van de federale vliegtaks.
De maatschappij verplaatst zes vliegtuigen die momenteel voor België worden ingezet naar andere Europese markten waar de kosten lager liggen. Ondertussen weten we dat op Brussels Airport nog slechts één lijn over blijft. Enkel de verbinding met de Ierse thuisbasis Dublin blijft er nog over. In Charleroi krimpt de Ryanair-vloot van 19 naar 13 toestellen. Wie echter vreest dat de luchthaven van Charleroi zo leegloopt, hoeft niet meteen te panikeren gezien na de ingreep Ryanair verder nog 75 bestemmingen verder blijft aanbieden.
De aankondiging bouwt voort op eerdere plannen uit december 2025. Toen sprak de luchtvaartmaatschappij al over twintig geschrapte routes en ongeveer één miljoen minder stoelen. De nieuwste cijfers vervangen die eerdere aankondiging en vormen dus geen bijkomende vermindering.
Met de beslissing voert Ryanair de druk op de federale regering verder op. Topman Michael O’Leary vraagt premier Bart De Wever om de vliegtaks af te schaffen. Volgens de maatschappij stijgt die belasting van 2 euro begin 2025 naar 7 euro vanaf januari 2027. Die hogere kosten zouden België minder aantrekkelijk maken voor luchtvaartmaatschappijen.
Ryanair waarschuwt bovendien voor mogelijke gevolgen voor de werkgelegenheid, maar geeft voorlopig geen concrete cijfers over het aantal banen dat door de ingreep in België op de tocht zou staan.
