Verwijderen afval uit tunnel
Toen het ponton opnieuw de sluis in Menen had bereikt moesten ze 5 uur wachten om alle andere scheepvaart de sluis te laten doorvaren omdat het dan geen weekend meer was. Intussen werd de eigenaar opgeroepen, die samen met zijn zoon ter plaatse kwam, aan de sluis in Harelbeke. Er werd gedacht om een duikploeg op te roepen. Deze moesten echter eerst een andere opdracht in Oostende afwerken, vooraleer zij konden ter plaatse komen. Daarop besliste kapitein Westerlinck en de zoon van de eigenaar om het euvel zelf te proberen oplossen. Hiervoor moest eerst al het water met een dompelpomp uit de tunnel gepompt worden. Dit kon pas na het aanbrengen van een nooddekzeil onder de boegschroef. “Na het leegpompen besliste ik om mijn jonge matroos door het mangat van 75 cm te laten kruipen om alle afval te verwijderen zodat boegschroef terug kon werken. Geen gemakkelijke karwei, met beitel en hamer werden 3 emmers stenen stukgeslagen en verwijderd, alsook alle andere afval”, voegt de kapitein er nog aan toe. Uiteindelijk zijn ze in hun opdracht geslaagd en kon de duikploeg afgeblazen worden. Pas nadat dit probleem was opgelost kon het ponton verder terugvaren richting Gent. Wel was er ook nog een regulateur stuk die zal moeten vervangen worden in de thuishaven.
Plaatsen nieuwe Leiebrug
De firma Sarens die het transport van de brug uitvoert was zeer tevreden over het vlotte overbrengen van de nieuwe Leiebrug naar Wervik, temeer daar onze pontons tot op een minimum doorvaar hoogte onder de bruggen door kunnen. Wellicht zullen wij ook gevraagd worden om de brug naar zijn plaats op de Vrijdagmarkt over te brengen. Dit zal moeten met 2 pontons gebeuren waardoor het scheepvaartverkeer dan tijdelijk wordt stilgelegd.
