WAREGEM – Intercommunale Leiedal heeft een oproep gelanceerd voor de realisatie van een centraal parkeergebouw op het nieuwe bedrijventerrein Blauwpoort in Waregem. Het project vertrekt vanuit een vernieuwende visie op ruimtegebruik: door parkeerplaatsen voor de omliggende bedrijven te centraliseren in één slimme hub komt op het terrein ongeveer 1,3 hectare aan netto verkoopbare oppervlakte vrij voor maakbedrijven. Leiedal zoekt via een DBFMO-formule (design, build, finance, maintain, operate) een gespecialiseerde private partner die dit toekomstgerichte project vormgeeft, bouwt, financiert en instaat voor de langdurige exploitatie.

De ontwikkeling van bedrijventerrein Blauwpoort, strategisch gelegen nabij de E17, stoelt op de ambitie om schaarse ondernemingsruimte zo efficiënt mogelijk te benutten.

Maximale ruimte voor ondernemerschap

Waar klassieke bedrijventerreinen vaak gekenmerkt worden door een versnippering van individuele parkings bij elk bedrijf, streeft Leiedal hier naar een collectieve oplossing op een centrale locatie van ongeveer 6.700 m². Deze aanpak zou de beschikbare ruimte voor effectieve economische activiteiten moeten maximaliseren. Het parkeergebouw wordt hiermee een motor achter een compacter en doordachter bedrijventerrein.

Focus op functionele en operationele kwaliteit

In de zoektocht naar een partner zal de klemtoon sterk liggen op de praktische werking van het parkeergebouw. Een belangrijk element is een vlotte interne doorstroming, waarbij wachttijden zelfs tijdens de drukste momenten tot een minimum beperkt blijven. Het gebouw is idealiter voor elke gebruiker intuïtief toegankelijk. Daarnaast wordt gezocht naar een slimme balans: moderne, comfortabele parkeerplaatsen die toch een zo klein mogelijke ruimtelijke voetafdruk innemen. Van de private partner wordt bovendien verwacht dat hij volop de kaart van digitale innovatie trekt. Slimme technologie zou niet alleen het dagelijkse beheer voor de ondernemers moeten vereenvoudigen, maar het gebouw ook de nodige flexibiliteit moeten geven om mee te groeien met de mobiliteit van de toekomst.

Circulair en toekomstbestendig ontwerp

Het duurzame karakter van dit project vertaalt zich ook in de vorm van circulariteit en aanpasbaarheid. Leiedal kijkt immers uit naar modulaire ontwerpvoorstellen die niet alleen inspelen op de huidige parkeernood maar ook rekening houden met een veranderende mobiliteitstoekomst. Zo zou de structuur zo opgevat moeten worden dat onderdelen in een latere fase gedemonteerd kunnen worden voor hergebruik, of moet het gebouw op termijn aangepast kunnen worden aan nieuwe functies. Daarnaast hoort het gebouw een belangrijk steentje bij te dragen aan de energietransitie door ruimte te bieden aan grootschalige laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen en het faciliteren van deelmobiliteit, afhankelijk van de concepten die de marktpartijen aandragen.

DBFMO-formule als basis voor partnerschap

Voor private partijen die gespecialiseerd zijn in parkeeroplossingen en publiek-private samenwerkingen is dit project een unieke kans. De geselecteerde partner krijgt de mogelijkheid om het project te ontwikkelen via een kosteloos opstalrecht voor de volledige duur van de exploitatie. In de voorgestelde structuur worden de inkomsten voor de private partner rechtstreeks gegenereerd uit de verhuur van parkeerplaatsen aan de bedrijven die zich op Blauwpoort vestigen. In een eerste fase wordt uitgegaan van een capaciteit van minimaal 450 wagens, waarbij de partner ook uitgenodigd wordt om een toekomstige uitbreiding tot 600 parkeerplaatsen en de integratie van specifieke parkeeroplossingen voor vrachtwagens te onderzoeken. 

De samenwerking wordt georganiseerd via een DBFMO-overeenkomst, waarbij de integrale verantwoordelijkheid voor het ontwerp, de bouw, de financiering en het onderhoud bij de private partner komt te liggen. Deze structuur moet een langetermijnvisie op zowel de bouwkwaliteit als de operationele efficiëntie garanderen. Hierbij streeft Leiedal naar een transparante tariefstructuur en een marktconforme oplossing die de betaalbaarheid voor de eindgebruikers op lange termijn veiligstelt. Hoewel de functionele inrichting primeert, wordt van de kandidaten eveneens verwacht dat zij een visie formuleren over hoe het gebouw optimaal ingepast kan worden in de omgeving, met respect voor de nabijgelegen historische Blauwpoorthoeve. 

Procedure

De aanstelling gebeurt in twee fasen. In een eerste selectiefase kunnen geïnteresseerde partijen zich kandidaat stellen. Hier vragen we nog geen uitgewerkte offerte: kandidaten lichten toe hoe hun team is samengesteld en selecteren drie tot vijf relevante referentieprojecten die aansluiten bij dit project. Dat mogen eigen projecten zijn of projecten van derden. Op basis daarvan nodigen we maximaal drie kandidaten uit voor de verdere procedure. 

Geïnteresseerde consortia en bedrijven kunnen het deelnameformulier voor de selectiefase indienen tot uiterlijk vrijdag 5 juni 2026 om 11.00 uur. Na deze eerste fase wil Leiedal maximaal drie geselecteerde kandidaten uitnodigen om een gedetailleerde offerte uit te werken. De definitieve gunning van de opdracht is voorzien voor medio 2027. Alle relevante opdrachtdocumenten en informatie over de procedure vind je via deze link: www.leiedal.be/blauwpoort_oproepparkeergebouw