KORTRIJK – De politiezone VLAS en vervoersmaatschappij De Lijn hebben donderdagochtend een grootschalige controleactie gehouden in de Beheerstraat. De actie, waarbij zowel gefocust werd op zwartrijden als op algemene overlast, vond niet toevallig plaats aan de halte ‘Kortrijk Weide’. Het is precies op die plek waar onlangs een buschauffeur werd aangevallen.

Tijdens de ochtendspits werden de drukke buslijnen richting het station nauwlettend in het oog gehouden. De controlepost werd opgesteld nabij de nieuwe rechtbank, een strategische plek waar veel reizigers passeren. De aanleiding voor de verhoogde aanwezigheid was het incident van maandag 12 januari, waarbij een 18-jarige passagier een buschauffeur fysiek belaagde. De dader kreeg inmiddels een busverbod opgelegd door burgemeester Ruth Vandenberghe en moet zich in februari verantwoorden voor de rechter.

Resultaten: Zwartrijders en verboden wapenbezit

In totaal werden 23 bussen en maar liefst 760 reizigers gecontroleerd. De samenwerking tussen de controleurs van De Lijn en de politie, die ook drugshonden inzette, leverde de volgende resultaten op:

• Zwartrijden: 26 reizigers konden geen geldig vervoersbewijs voorleggen. Tegen hen werd een proces-verbaal opgesteld.
• Drugscontrole: De drugshonden duidden 5 personen aan. Hoewel zij op het moment van de controle geen drugs bij zich hadden, wees de reactie van de honden op zeer recent contact met verdovende middelen (vals positief).
• Wapenbezit: Tijdens de fouillering werd één pepperspray aangetroffen en in beslag genomen.

“Een sterk signaal aan chauffeurs en reizigers”

De actie verliep zonder incidenten en in een constructieve sfeer. Burgemeester Ruth Vandenberghe benadrukt het belang van deze controles: “We laten de veiligheid van onze chauffeurs en reizigers niet in het gedrang brengen. Hoewel de overgrote meerderheid van de jongeren zich voorbeeldig gedraagt, verpesten enkelingen het voor de rest.”

Volgens de burgemeester is er een duidelijk verband tussen zwartrijden en andere vormen van overlast. “Uit de resultaten blijkt dat deze acties nodig blijven. Wie niet betaalt voor een ticket, maakt zich vaker schuldig aan agressie of overlast aan de haltes en het station. Dat pakken we kordaat aan.”